历史上在泰坦尼克号上真正发生了什么？

泰坦尼克号的真实故事

泰坦尼克号无疑是世界上最著名的船只，众所周知，它是在20世纪发生冰山事故后被击沉的。
美国著名导演詹姆斯·卡梅隆（James Cameron）于1997年开始拍摄电影《泰坦尼克号》。这部电影取得了立竿见影的成功，而且由于它的成功，它使全世界都了解了许多乘客丧生的那艘大船的历史。影片显示了从1980年代到1990年代这艘船的变化。

皇家邮轮（RMS）泰坦尼克号由英国公司White Star于1911年5月31日创建。创造这艘船的目的是为了应对盖过白星号的速度和吨位记录的竞争。

泰坦尼克号

罗伯特·巴拉德

1985年，罗伯特·巴拉德（Robert Ballard）发现了RMS的残骸，也就是众所周知的泰坦尼克号（Titanic）。遇难后，没有人能够找到任何遗骸或任何暗示可能在何处发现的遗骸。但是由于有了潜水摄影机，罗伯特·巴拉德（Robert Ballard）能够找到遗骸并精确定位遗骸所在的位置。这一发现使世界能够意识到发生的伟大戏剧。

残骸

船的螺旋桨

允许发现阿尔戈泰坦尼克号遗骸的摄像机已识别出该船的几个部分。例如，阿尔戈（Argo）确定了属于右舷的螺旋桨的位置。泰坦尼克号的侧面螺旋桨宽7米，靠近中央螺旋桨，宽5米。下面是遗骸的照片。

船用螺旋桨

一艘强大的船

泰坦尼克号的高度为270米：这一尺寸超过了当时大多数建筑物的高度。在这艘船之前，从未有人设计过像它这样的船。当时的工程师从来没有想过能够建造这样大小，稳定和安全的船。虽然对《泰坦尼克号》进行了详细研究，但尽管如此，它还是遭到了海难。但这不是一艘像其他船一样的船，实际上是由有才华的人设计的。

很大的船

泰坦尼克号的乘客创造了历史

Harder夫妇是一对新婚夫妇，他们选择在船上度蜜月。事故发生后，只有妻子得以幸存，而丈夫不幸未能幸免。像他们这样的人经历了悲剧，同时创造了历史。伯尼·帕尔默（Bernie Palmer）是一位摄影师，曾经捕捉过客船上的瞬间。他的照片以10美元的价格售出：如果仅知道它们多年后的价值。

船上的乘客

泰坦尼克号和奥林匹克

也许不是每个人都知道泰坦尼克号有一对双胞胎！是的，姊妹船与泰坦尼克号一起建造。它被称为奥林匹克号，是有史以来建造的最大的船只之一。它的大小太大，以致于无法容纳在端口中，因为它太小了以至于无法容纳它。为了建造这两艘巨大的船，船运公司建造了一个巨大的港口来容纳这两艘船。该港口被称为拉格兰德格鲁（La Grande Gru），并支付了15万美元用于开放。

双人船Titani EL Olympic

船尾和舵

船上的零件很多，其中有两个非常重要的零件：船尾和舵。对于经验不足的人，船尾是船尾，位于船头对面。在船尾区域，您可以找到转向系统，横梁和方向舵杆。另一方面，方向舵是从船尾突出的垂直机翼，是必不可少的，因为它可以在运动过程中操纵方向并调整方向。RMS重达9吨。

船尾和舵

气势磅礴的船

当泰坦尼克号飞船被运往港口时，它的巨大尺寸立即引起了所有人的注意，它的尺寸甚至远远超过了其他飞船。由于重量和尺寸的原因，运输船很复杂。您可能想知道他们是如何设法将其运输到港口的。嗯，它只用了62秒钟就换了23吨润滑剂，其中包括矿物油，肥皂和动物脂肪。

RMS

管理这么大的船

设计涉及到极大的关注和各种复杂的挑战，这些挑战要克服到所讨论的船舶建造的尽头。不仅如此：实际上，操纵，操纵和停放它是艰巨的任务。泰坦尼克号飞船在五个拖船的帮助下离开了贝尔法斯特港。经过艰辛的航行和航行任务后，这艘历史悠久的船终于离开了。

从港口出发

装备精良的船

但是除了乘客之外，还有机组人员。它由700名成员组成，所有成员都是根据他们以前的经验精心挑选出来的。其中我们还记得爱德华·史密斯（Edward J. Smith）：照片中是在照片中央留着白胡子的男人。爱德华·史密斯（Edward J. Smith）是该船的船长。据说这是他退休前的最后工作。

全体人员

负责任的队长

爱德华·约翰·史密斯（Edward John Smith）是白星号的指挥官，也是泰坦尼克号的队长。不幸的是，航行结束后，关于他的遗言和所经历的事有许多不同的故事，但显然他的行为不像英雄。实际上，他被指控造成了事故。人们认为他有责任，因为这艘船的航行速度可能很高。

船长

爱德华：队长

针对爱德华·约翰·史密斯船长的指控无数。人们想不惜一切代价找到罪魁祸首，还有谁比受托指挥该船的人更好？机长被指控忽视了泰坦尼克号的行进速度。但事实证明，他一直在喝酒，因此并不完全清醒。

信件证明发生了什么

结局的开始

由于精心设计的结构将许多物理公式付诸实践，使船舶得以漂浮。多亏了物理学，像泰坦尼克号这样的沉重结构才能漂浮在水上而不会下沉。那么，沉船的真正原因是什么？原因是一个冰山，在与船相撞后，它撕开了船的侧面并刺穿了五个本应使其漂浮的水密室。

冰山

小木屋

海滨长廊甲板是该船的主甲板，位于上层甲板的正上方。海滨长廊专用于一般用途，被4个设有15米私人步道的客舱所忽略。这些小屋是所有小屋中最昂贵的，被称为Le Parole Suites。最贵的是4千美元的价格。

长廊桥

也有套房

该船上有350艘标准型单舱，属于头等舱。但是还有39间套房，每间套房均设有私人浴室，可欣赏水平，并拥有酒店房间的所有舒适设施。在某些套房内甚至还设有一个以法式装饰的步入式衣橱。

套房

燃料

但是，《泰坦尼克号》是什么动力？这艘船有一台煤发动机，因此要靠煤来提供动力。该船库存有6,000吨燃料，这足以代表首次就职典礼的首次航行。航行期间每天消耗690吨。但是，煤是如何插入发动机的呢？感谢努力工作的工人

碳引擎

马可尼公司

船上有很多地方。我们已经提到了其中一些，但我们没有提到一个非常重要的地方：通讯室。通讯室由马可尼公司管理，该公司开发了使用无线电波的远程电信系统。照顾这个房间的操作员是马可尼公司的雇员，不属于船员。

通讯室

救生艇

泰坦尼克号飞船有20艘救生艇，每艘都位于其中一个甲板上。救生艇可容纳1200名乘客，仅为船上乘客的一半。实际上，泰坦尼克号上至少有2500人，其中包括机组人员和乘客。但是船舶的计划者从未想到救生艇会真正提供帮助。

救生艇

喀尔巴阡山脉

但是在与冰山发生悲剧性碰撞后，只有700人获救。Carpathia号线的船成功拯救了700名因体温过低和海洋中部压力而面临死亡危险的人。喀尔巴阡船员为他们设法营救的700名乘客提供了暖和的衣物，食物，水和援助。

喀尔巴阡山脉

不人道的情况

现有的几张照片描绘了在救生艇上从泰坦尼克号飞船逃生的那一刻。不幸的是，救生艇没有得到充分利用，因为船员们担心救生艇无法支撑所有人的重量。因此，他们宁愿将它们留半空，从而节省更少的人。但是很容易判断，我们将在他们的位置做些什么？

寻找生命

救赎之船

喀尔巴阡山脉立即被警告泰坦尼克号的悲剧，并设法进行救援并拯救了尽可能多的人。在很短的时间内，喀尔巴阡山脉到达了泰坦尼克号，并成功挽救了700名乘客，但他们的壮举非同凡响。无法幸免的泰坦尼克号人民的悲剧是无法想象的。

等待救援的乘客

喀尔巴阡山脉的到来

在意识到即将发生的悲剧之后，泰坦尼克号得以呼叫喀尔巴阡山脉，以避免因冬眠而死。仅两个小时后，船就到达了，因此设法登上救生艇的人不得不等待那段时间冻结。本来可以容纳其他乘客的，但是，如前所述，他们没有得到最大的容纳。

半空救生艇

54码头

一旦安全抵达纽约市的54码头，乘客便离开了被海抛弃的救生艇。54号码头属于建造“泰坦尼克号”和“奥林匹克号”的运输公司White Star。幸存的乘客的到来是一个刻骨铭心的时刻。没有人会相信。

54码头

船上的活动

但是泰坦尼克号上的乘客如何度过时光？乘客特别富裕，可以找到各种消遣，例如游泳池，壁球场，蒸汽浴室和健身房。泰坦尼克号和奥林匹克号是第一个在船上设有游泳池的远洋客轮，对当时的人们来说是个大新闻

运气问题

但是，导致泰坦尼克号坠毁的冰山发生了什么？他保持一动不动。是的，战斗后它们仍然完好无损地保留在他们发现的地方。他报告的唯一迹象是用船上的油漆擦了两个黑色条纹。据说如果泰坦尼克号正面碰撞而不是侧面碰撞，它就不会沉没。

楼梯

泰坦尼克号飞船内部有一个美丽而令人印象深刻的楼梯。楼梯上绣有法式镶嵌物，并精心照顾到最小的细节。在詹姆斯·卡梅隆（James Cameron）制作的电影中，楼梯被复制并复制到他的电影中。即使在奥运会上，也有类似的情况。在下面的照片中，是奥运照片。

美丽的台阶

沉船后

事故发生后有楼梯的照片和图像。说实话，楼梯还剩下什么。在詹姆斯·卡梅隆（James Cameron）的电影中，场景之一是梯子折断并被水冲走。可能就是这种情况。下图显示了沉船后的楼梯。

沉船之后的步骤

找到第一个对象

罗伯特·巴拉德（Robert Ballard）不仅发现了船只的残骸，还发现了可能属于泰坦尼克号的锅炉。后来发现它确实属于失事的船。罗伯特毫不怀疑：他带着摄像机Argo继续在海底探险。

船用锅炉

船的全部毁灭是怎么发生的

沉船事故发生后，许多学者决定共同努力，共同了解这艘船是如何坠毁的，以及它是如何被彻底摧毁的。直到发现真正的沉船之前，许多学者都认为船壳在沉没之前就已经破裂了一半。在发现船尾和方向舵相距一英里后，这一假设得到了证实。

船体

一个完整的浴缸

船长拥有船上最豪华的客舱，还配备了适当的浴缸，这在当时是不可思议的奢侈。沉船后，发现瓷罐已全部装满。他们一点一点地将它们拼凑在一起，并且正在理解事情的真正进展。

船长的浴缸

大鹤

泰坦尼克号的建造码头被称为大鹤。该港口位于哈兰和沃尔夫，有11,000名工人在那里完成了该船的建造工作。泰坦尼克号物理组件已经固有的命运是悲剧性的，而且是无法预测的

大鹤

船锚被绑

船上有三个锚，每个锚重10吨。发现三个锚之一仍处于其初始位置，当然他们没有足够的力量或物质时间来使用它并扔掉它。我们无法确切知道船上的乘客和船员经过了什么。在很短的时间内，他们失去了一切：感情，财富以及其中许多甚至生命。

仍然是锚的残余物..

杰克·道森

杰克·道森（Jack Dawson）是泰坦尼克号上的乘客之一。据说他误入了二等车票，并且受到埃米利奥·波塔卢皮（Emilio Portaluppi）的启发。据说他是受当时富裕的家庭Astors的邀请，并且爱上了Astor先生的女儿Madeleine。不幸的是，我们永远不会知道真相。

埃米利奥·波塔鲁皮（Emilio Portaluppi）

真正的玫瑰

玛德琳·塔尔米奇·阿斯托（Madeleine Talmage Astore）是约翰·雅各布·阿斯特四世（John Jacob Astor IV）的妻子，也是一名女商人。有人会以为她是罗斯影片《泰坦尼克号》的导演，因为罗斯的角色而受到启发。没有人真正知道他与现实的杰克·道森（Emilio Portaluppi）有什么关系。我们想象一对美丽的夫妇和一个热情而激烈的爱情故事。

玛德琳·塔尔米奇·阿斯特（Madeleine Talmage Astor）

约翰·雅各布·阿斯特

约翰·雅各布·阿斯特四世（John Jacob Astor IV）是死于泰坦尼克号的最富有的人。在1900年代初期，他是世界上最富有的人之一：一位商人，他对自己的满意度和财富都非常满意。约翰·阿斯特（John Astor）和他的妻子登上《泰坦尼克号》的原因很简单：玛德琳（Madeleine）怀孕了，他们都希望她在美国出生。实际上，泰坦尼克号就一直在美利坚合众国。

约翰·雅各布·阿斯特

报纸发表有关泰坦尼克号的事实

悲剧发生后，报纸开始猜测并到处报道新闻，并写故事作为发现事情进展的细节。当约翰·阿斯特四世去世时，他拥有8700万美元，是世界上最富有的人之一。但是那个时代的美元不等于今天的美元：实际上，那个时代的8700万美元相当于今天的2.16美元。

那些时代的报纸

1912年4月14日的菜单

连同残骸，甚至发现了该船的餐厅菜单，向我们展示了乘客过去在泰坦尼克号上吃过什么。这些饭菜富含肉，鱼，手抓食物和许多其他特色菜。1912年4月14日的菜单与海难后的其他物品一起被发现。这也许是最后一餐。

1912年4月14日的菜单

摄影作品

国家海洋和大气管理局（La NOAA）–空中教堂，历史悠久的体育馆。Studiosi scienziati si misero al lavoro cercarono qualsiasi prova potessero trovare。Nel profondo degli abissi trovarono la prua della nave，rovinata e deteriorata。准时投产。