广东惠州市规划中的7条市域铁路，全长达到487公里
这是广东省惠州市规划中的市域铁路线网，分别有7条线路，由市域环线和放射线网组成，分别是s1线至s7线，这七条线路网络与高铁站和惠州机场连接，串联博罗、沥林和大亚湾等地，总长度达到487公里，是惠州市规划中远期和远景展望中的线路。
根据《惠州市域(郊)铁路线网规划(草案)》中的线路所示，整理出以下七条线路的走向。
大致走向 仅供参考
s1线:全长约67.9公里，计划从惠城区的惠州西站开始，依次途经惠城区新塘村、三栋镇、惠阳区三和、淡水和惠阳站后，再至大亚湾站为止，线路串联惠城区、惠阳区终至大亚湾。
s2:线路长约55.5公里，是连接惠州机场的一条线路，计划从仲恺的沥林北站开始，直至惠东县的大岭街道为止，全线计划设立沥林北站、仲恺南站、惠州南站、埔顶站、良井站、惠州机场、清河站和大岭站。
s3:这条线路长约131.9公里，计划设立26座站点，是七条规划中路程最长的线路，从博罗县龙桥大道站起，依次途经博罗县的龙岗岭、龙溪镇、博罗站、义和、博罗新城，至惠城区的体育中心、汤泉西、工业大道、沙湖岭、纵一路、岗头、江东一号路、东江湾、联发东街、大湖溪、马安，至惠阳区的埔顶、老良村，再至惠东县的新材料园、谟岭、霞涌(惠阳区)、响浪角、巽寮湾和松园后，直至平海镇为止。
s4:线路全长约62.6公里，串联惠阳区、大亚湾和惠东县，计划从惠阳区规划中的深惠城际线新圩站引出，依次设立新圩东站、惠阳西站、秋宝站、白云站、石化大道站、响水河站后，接入大亚湾站，再途经柏岗、霞涌、帆板基地后，直至接入厦深高铁和汕汕高铁的惠东南站为止。
s5:这条线路全长48.7公里，计划设从惠城区沥林镇开始，依次设立沥林北站、仲恺站、三和圩站、潼湖站后，跨过东江，进入博罗县，接入广汕高铁博罗站后，再途经龙华、罗浮新城直至福田镇，最后接入广州市为止。
s6:线路串联惠阳区和惠东县，全长41.7公里，是规划中七条线路路程最短的一条，计划起于s4线和同样规划中深大城际的白云站，途经惠阳汽车站、淡水、沙田镇后，进入惠东县，途经白花镇、再于惠东县西侧设立惠东西站后，接入s2线的大岭站为止。
s7:全长约78.6公里，计划起于博罗县 ，从s3线的汤泉西站引出，途经惠城区惠州北站、博罗县四角楼、泰美镇、杨村镇、公庄镇后，进入龙门县，途经龙门工业园后，直至龙门县城为止。这也是规划中七条市域铁路唯一北上的线路。
以上七条线路就是近期惠州市公示中的市域铁路线网规划，其中s1至s6线路可以组成为市区内环线网络，s5和s7为放射连接线路，建成后，将会有效完善惠州市的铁路交通网络，方便人们的出行，对于整体的社会经济发展也有重要的作用和意义。
目前这些线路还在规划中，具体的走向和站点位置还不明确，本文内容仅供参考作用，最终以官方公布为准，以实际建成通车为准。关注家乡的丝丝变化，愿我们的家乡建设得更加美好！
参考、信息来源:《惠州市域(郊)铁路线网规划(草案)》，如果文中有标注失误，感谢大家的指正，或者联系删除。
