美国宇航员被困太空，美国英雄不在，印度版的太空救援来了
两名美国宇航员被困在太空中，注意，这不是好莱坞大片，是现在正在发生的真实事件，不知美国英雄现在在世界那里？是在非州逗狮子呢？还是南美考古呢？
美国“星际客机”滞留太空，宇航员天天呼吸世界上最纯净毫无污染的空气，在美丽的宇宙中数星星，盼着美国英雄早日到来，接自已回家。不过好消息来了，印度英雄要来了。
据印度空间研究组织负责人普拉斯汉斯·纳尔表示，印度愿意为美国提供帮助，将他们的“加甘扬”载人飞船先借给波音使用，解决“星际客机”滞留太空的问题。这一提议背后有着充分的理由：“加甘扬”飞船在俄罗斯帮助下设计，理论上与国际空间站兼容；而且“星际客机”上的女航天员苏尼·威廉姆斯是印度裔，去年还在印度航展上亮相过。看来，印度的这一提议不仅展现了国际间的友好合作，也体现了他们对航天事业的深刻理解和高度责任感。
这次国际航天合作的提议真是令人眼前一亮，
因为印度认为自已不光能下五洋捉鳖，还能
上天揽月。试问，美国国家领导人能上天吗？印度敢问天下先，印度就能，印度总理莫迪要上天啦！印度空间研究组织计划将总理莫迪送上太空，让“整个印度都会感到骄傲”和自信。
很多人可能会质疑，印度有这样的技术实力吗？但别小看印度，他们的航天技术正在飞速发展。就在今年2月27日，莫迪总理还亲自视察了未来飞向太空的座驾。
而且，莫迪老仙也不是第一次做出这样的壮举了，他曾经亲自驾驶“光辉”战斗机上天秀了一把，
还曾经亲自捧着孔雀羽毛潜水。这样的勇气和冒险精神，让人不得不佩服。当然，我们也知道，航天探索是充满风险和挑战的，但印度人敢于尝试，敢于挑战，这种精神值得大家学习。
印度曾雄心勃勃地计划要在2022年前完成载人航天任务，然而，到了2024年，“加甘扬”计划却仍未实现。
2019年，印度内阁批准了高达1000亿卢比的预算，用于支持“加甘扬”计划，旨在将3名宇航员送入太空并停留至少7天。然而，这个计划并未如期完成。该计划使用的是印度国产的GSLV MK-III火箭和“加甘扬”飞船，飞船设计独特，采用两舱结构，乘员舱和服务舱各自承担不同职责，乘员舱确保宇航员的生活和工作，服务舱则负责轨道推进等任务。如果成功，印度将成为继美、俄、中之后，第四个掌握载人航天技术的国家。而且上天直接就是个三缺一，如再凑一人补齐四人，在太空中摆上一桌也不会枯燥寂寞。
去年印度在航天展上展出了“加甘扬”载人飞船的全尺寸模型，本以为能惊艳全场，结果却让人大跌眼镜。
这艘“加甘扬”载人飞船模型不仅做工粗糙，甚至让人怀疑它是否真的是由专业的航天工程师设计的。返回舱内部的大屏幕设计，显然是想要模仿SpaceX的“龙”飞船，但实际效果却像是一个儿童乐园。航天员座椅更是让人哭笑不得，看起来就像是理发店洗头的躺椅，头枕还是分体式的，这种设计莫迪总统如果真的坐上肯定会有一种家的感觉。整个模型看起来更像是一个民间手工制品，而不是一个即将飞向太空的载人飞船。
去年10月21日，印度的“加甘扬”飞船进行了第一次无人试飞。这次试飞原本计划在2020年12月进行，但由于各种原因不断推迟。就在发射当天，因为天气原因推迟了45分钟，然后就在距离预定点火时间仅剩5秒时，火箭发动机故障导致发射程序紧急叫停。但印度人似乎并不畏惧，本着好饭不怕晚的信念，他们还是让飞船飞了上去。飞船据说成功升空并返回，在孟加拉湾实现了软着陆。然而，返回的飞船却和新的一样，完全没有烧灼的痕迹，这让人们误以为印度掌握了某种黑科技。但真相是，“加甘扬”飞船其实并没有飞出大气层，只是飞到了距离地面17公里的高度就回来了。
印度空间研究组织公布了为“加甘扬”首次载人任务指定的4名宇航员，明年将有三名宇航员乘坐“加甘扬”飞船前往太空，这让人对印度的航天技术刮目相看！
印度此次载人航天任务的做法与其他国家大不相同，他们一开始就选择了三名宇航员的高难度配置，这背后反映出了印度对其航天技术的强大信心和坚定决心。想象一下，三名航天员在太空飞行中将不再孤单，他们将共同经历这一激动人心的旅程。值得一提的是，这四位宇航员都是空军飞行员出身，他们中最年长的47岁，最年轻的38岁，都拥有2000-3000小时的个人飞行经验。印度总理莫迪亲自为他们颁发了航天员徽章，这不仅是对他们能力的认可，更是对印度航天事业的美好祝愿。
2019年6月，印度与俄罗斯签署航天员训练协议，四名航天员在俄罗斯尤里·加加林宇航员训练中心接受严格训练。历经13个月后，他们又回到印度班加罗尔进行进一步的训练。这些训练内容丰富多样，不仅包括体能、模拟器和飞行服训练，还特别加入了印度特色的瑜伽训练。
值得一提的是，印度的“加甘扬”飞船在航天领域其实依赖俄罗斯，连航天服、座椅和舷窗等关键部件都需要从俄罗斯进口。尽管如此，印度航天界似乎对此并不在意，将其视为“印度国产”的骄傲。
印度的航天事业始于上世纪60年代，当时在前苏联的援助下开始探索。但进入新世纪后，印度逐渐走上了自主研制的道路，不仅成功发射了火箭和卫星，还涉足月球、火星探测等高端航天项目。2007年，印度发射了首个返回式太空飞行器，并成功重返大气层。此外，印度还发射了多个月球探测器，其中第三个成功在月球表面着陆，至于着陆以后如何，找不找得到今当别论。如今，印度航天工程计划已经走上快车道，正全力以赴追赶中国等航天大国。
印度总理莫迪已经给印度太空研究组织的官员们下达了明确的指示，要求他们加速航天领域的发展。到2025年，印度计划完成首次载人航天任务，将三名航天员送入太空。而在更远的未来，印度还计划在2035年前建成南亚首个空间站，并在2040年前将印度宇航员送上月球。此外，印度还鼓励科学家积极投身星际探测任务，如金星轨道器和火星着陆器等。印度空间站的建设计划更是备受关注，印度空间研究组织主席索马纳特甚至声称，印度空间站的第一阶段将在2028年建成。
印度太空计划的宏大蓝图令人瞩目，但能否实现仍需时间检验。
