古代“油纸伞”是如何制作的？雨伞的工作原理，竟然千年未变！
看完油纸伞的制作过程，再也不难理解古人为什么弄丢伞后还要费劲找回来了！
油纸伞的整体结构我们并不陌生，小时候蛋糕上的小雨伞和现在使用的长直伞，利用的都是这个原理。
伞架可以分为长伞骨和短伞骨；
长伞骨的上端被固定在上伞头上，短伞骨的下端被固定在下伞头上，然后，将长伞骨和短伞骨连接在一起。
这样，通过滑动下伞头，便能实现雨伞的来回开合了~
但是，说着简单，油纸伞制作起来足足有七十多道工序！
我们不妨来挑选一些重点，感受一下——
首先是“长伞骨”，为了保证雨伞在使用后能完美地收拢起来，油纸伞的伞骨一定要取自同一根竹筒，在劈好竹条后，要把一端削得细一点，方便后面安装到上伞头上；
然后，在长伞骨大概二分之一的位置“开槽”！这里是给后面连接短伞骨预留空间；
最后，还要在连接处“钻孔” 方便穿线固定。
下面，来看长伞骨与上伞头的对接过程——
同理，短伞骨与下伞头的连接过程也是如此；
接下来，就是将长伞骨与短伞骨相连了，先把短伞骨的一端按入槽中，然后，再穿线固定。
这几步结束后，就有了最基本的开合结构，但是，每根竹条间的距离还没有确定，这时，师傅会用到一个名叫“折子”的工具。
左手卡一下距离、右手绕一下线，就这样来回几圈，支撑伞面的伞骨便分布均匀了~
骨架搞定后，穿到伞柄上。
我们都知道，伞在撑开后，下伞头需要卡在一个地方才行，那该如何处理呢？
聪明的工匠们利用竹子制作了一个“跳子”，如图所示，竹片被卡在伞柄里，利用竹子的韧性，可以来回按压~
接下来，就是伞面了，在糊纸的过程中，会用到柿子水，即：把柿子捣烂后榨出的“柿漆”，它粘伞不坏纸，能起到“胶水”的作用；
然后晾干伞面，便来到了“油纸伞”的油——刷桐油，它能在物体表面形成一层保护膜，不仅防水 防锈，还防腐蚀；
但是，因为油纸易燃，所以在一些地方，油纸伞是不可以上地铁的；
最后，还有很关键的一步——渡伞！
即：在短骨间的孔洞中来回穿线。
一方面，加固了油纸伞的结构，一方面，五颜六色的棉线搭配，也让油纸伞美观了不少，像我，就很喜欢看油纸伞打开时，那美丽的满穿~
