古代“油纸伞”是如何制作的?雨伞的工作原理,竟然千年未变!
看完油纸伞的制作过程,再也不难理解古人为什么弄丢伞后还要费劲找回来了!
油纸伞的整体结构我们并不陌生,小时候蛋糕上的小雨伞和现在使用的长直伞,利用的都是这个原理。

伞架可以分为长伞骨和短伞骨;

长伞骨的上端被固定在上伞头上,短伞骨的下端被固定在下伞头上,然后,将长伞骨和短伞骨连接在一起。


这样,通过滑动下伞头,便能实现雨伞的来回开合了~

但是,说着简单,油纸伞制作起来足足有七十多道工序!
我们不妨来挑选一些重点,感受一下——
首先是“长伞骨”,为了保证雨伞在使用后能完美地收拢起来,油纸伞的伞骨一定要取自同一根竹筒,在劈好竹条后,要把一端削得细一点,方便后面安装到上伞头上;

然后,在长伞骨大概二分之一的位置“开槽”!这里是给后面连接短伞骨预留空间;

最后,还要在连接处“钻孔” 方便穿线固定。
下面,来看长伞骨与上伞头的对接过程——

同理,短伞骨与下伞头的连接过程也是如此;

接下来,就是将长伞骨与短伞骨相连了,先把短伞骨的一端按入槽中,然后,再穿线固定。

这几步结束后,就有了最基本的开合结构,但是,每根竹条间的距离还没有确定,这时,师傅会用到一个名叫“折子”的工具。

左手卡一下距离、右手绕一下线,就这样来回几圈,支撑伞面的伞骨便分布均匀了~

骨架搞定后,穿到伞柄上。

我们都知道,伞在撑开后,下伞头需要卡在一个地方才行,那该如何处理呢?
聪明的工匠们利用竹子制作了一个“跳子”,如图所示,竹片被卡在伞柄里,利用竹子的韧性,可以来回按压~

接下来,就是伞面了,在糊纸的过程中,会用到柿子水,即:把柿子捣烂后榨出的“柿漆”,它粘伞不坏纸,能起到“胶水”的作用;

然后晾干伞面,便来到了“油纸伞”的油——刷桐油,它能在物体表面形成一层保护膜,不仅防水 防锈,还防腐蚀;

但是,因为油纸易燃,所以在一些地方,油纸伞是不可以上地铁的;
最后,还有很关键的一步——渡伞!
即:在短骨间的孔洞中来回穿线。

一方面,加固了油纸伞的结构,一方面,五颜六色的棉线搭配,也让油纸伞美观了不少,像我,就很喜欢看油纸伞打开时,那美丽的满穿~
